Hyundai Tucson

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Tucson 1.6 CRDi Inspire 1598 (31999 €)
Tucson 1.6 CRDi 48V Shine 1598 (41499 €)
Tucson 1.6 CRDi 48V Shine DCT 1598 (43499 €)
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Tucson 1.6 T-GDi Hybrid Shine 1598 (43249 €)
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Tucson 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid 4x4 Feel 1598 (45249 €)
Tucson 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid 4x4 Techno 1598 (44249 €)
Tucson 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid 4x4 Shine 1598 (50249 €)

Diesel

Tucson 1.6 CRDi Inspire 1598 (31999 €)

Tucson 1.6 CRDi 48V Shine 1598 (41499 €)

Tucson 1.6 CRDi 48V Shine DCT 1598 (43499 €)

Tucson 1.6 CRDi 48V Feel 1598 (36499 €)

Tucson 1.6 CRDi 48V Feel DCT 1598 (38499 €)

Tucson 1.6 CRDi Techno 1598 (34499 €)

Essence

Tucson 1.6 T-GDi 48V Shine 7-DCT 1598 (40999 €)

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Tucson 1.6 T-GDi 48V Shine 1598 (38999 €)

Tucson 1.6 T-GDi 48V Feel 7-DCT 1598 (35999 €)

Tucson 1.6 T-GDi 48V Feel 1598 (33999 €)

Tucson 1.6 T-GDi Inspire 1598 (29499 €)

Tucson 1.6 T-GDi Techno 1598 (31999 €)

Hybride essence

Tucson 1.6 T-GDi Hybrid Inspire 1598 (35249 €)

Tucson 1.6 T-GDi Hybrid Techno 1598 (37249 €)

Tucson 1.6 T-GDi Hybrid Feel 1598 (38249 €)

Tucson 1.6 T-GDi Hybrid Shine 1598 (43249 €)

Tucson 1.6 T-GDi Hybrid Shine 4WD 1598 (45249 €)

Hybride essence Plug-in

Tucson 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid 4x4 Feel 1598 (45249 €)

Tucson 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid 4x4 Techno 1598 (44249 €)

Tucson 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid 4x4 Shine 1598 (50249 €)

Score de la rédaction: 15.47 /20

La nouvelle génération de la Hyundai Tucson lui fait emprunter une voie résolument différente pour le design. La face avant est très différente avec son éclairage diurne intégré à la calandre. Au niveau du format, cette révolution stylistique a peu d’impact: elle gagne 2 cm en longueur, dont 1 pour l’empattement. Les passagers arrière disposent cependant de plus d’espace aux jambes. Le volume de chargement en profite aussi, s’élevant désormais à 620 litres, et même 1.799 avec la banquette arrière en trois parties rabattue. Le tableau de bord est dominé par deux écrans: le premier, derrière le volant, est réservé aux instruments, et le second, central, est associé au système d’infodivertissement, qui est particulièrement connecté.

Ce SUV ne manque pas d’assistances à la conduite. En option, une suspension pilotée est disponible. Les versions de base du nouveau Tucson sont dotées de 1.6 à essence (150 ch) ou Diesel (115 ch), associés à une boîte manuelle en deux roues motrices. Ces deux versions sont proposées avec une micro-hybridation (48 V). Le T-GDi délivre alors 150 ou 180 ch et le CRDi 136 ch. Hyundai propose aussi la toute nouvelle motorisation full hybrid autorechargeable, qui combine le 1.6 T-GDi à un moteur électrique de 44,2 kW et délivre une puissance cumulée de 230 ch. Courant 2021 s’ajoutera encore une variante hybride rechargeable de 265 ch.

Cette nouvelle génération de Tucson est parfaitement dans l’air du temps et met en avant ce qui compte en 2021. Cela nous vaut un équipement hyper connecté, un groupe propulseur hybride – dont une version rechargeable – et tout un arsenal d’assistances à la conduite. Un joli programme.

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