Opel Corsa

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Pour & Contre

Motorisations

Identité Opel préservée
Aménagement intérieur et finition
Moteurs sobres et volontaires

Accès et habitabilité à l'arrière
Pas de clim' sur la version la moins chère
Boîte 5 de base peu agréable

Corsa 5p Corsa-e Auto e-Edition 0 (33000 €)
Corsa 5p Corsa-e Auto e-Elegance 0 (34300 €)
Corsa 5p Corsa-e Auto e-GS Line 0 (34700 €)

Corsa 5p 1.2 Turbo 74kW S/S Elegance 1199 (22850 €)
Corsa 5p 1.2 Turbo 74kW S/S Edition 1199 (21550 €)
Corsa 5p 1.2 Turbo 74kW S/S Auto Edition 1199 (23250 €)
Corsa 5p 1.2 55kW S/S Edition 1199 (20350 €)
Corsa 5p 1.2 Turbo 74kW S/S Auto Elegance 1199 (24250 €)
Corsa 5p 1.2 Turbo 74kW S/S GS Line 1199 (23350 €)
Corsa 5p 1.2 Turbo 96kW S/S Auto GS Line 1199 (25950 €)
Corsa 5p 1.2 55kW S/S 1199 (18500 €)
Corsa 5p 1.2 55kW S/S GS Line 1199 (22150 €)
Corsa 5p 1.2 55kW S/S Elegance 1199 (21650 €)
Corsa 5p 1.2 Turbo 74kW S/S BLITZ 1199 (22150 €)
Corsa 5p 1.2 55kW S/S BLITZ 1199 (20950 €)

Corsa 5p 1.5 Turbo D 75kW S/S Elegance 1499 (24050 €)
Corsa 5p 1.5 Turbo D 75kW S/S GS Line 1499 (24550 €)
Corsa 5p 1.5 Turbo D 75kW S/S Edition 1499 (22750 €)

Électrique

Corsa 5p Corsa-e Auto e-Edition 0 (33000 €)

Corsa 5p Corsa-e Auto e-Elegance 0 (34300 €)

Corsa 5p Corsa-e Auto e-GS Line 0 (34700 €)

Essence

Corsa 5p 1.2 Turbo 74kW S/S Elegance 1199 (22850 €)

Corsa 5p 1.2 Turbo 74kW S/S Edition 1199 (21550 €)

Corsa 5p 1.2 Turbo 74kW S/S Auto Edition 1199 (23250 €)

Corsa 5p 1.2 55kW S/S Edition 1199 (20350 €)

Corsa 5p 1.2 Turbo 74kW S/S Auto Elegance 1199 (24250 €)

Corsa 5p 1.2 Turbo 74kW S/S GS Line 1199 (23350 €)

Corsa 5p 1.2 Turbo 96kW S/S Auto GS Line 1199 (25950 €)

Corsa 5p 1.2 55kW S/S 1199 (18500 €)

Corsa 5p 1.2 55kW S/S GS Line 1199 (22150 €)

Corsa 5p 1.2 55kW S/S Elegance 1199 (21650 €)

Corsa 5p 1.2 Turbo 74kW S/S BLITZ 1199 (22150 €)

Corsa 5p 1.2 55kW S/S BLITZ 1199 (20950 €)

Diesel

Corsa 5p 1.5 Turbo D 75kW S/S Elegance 1499 (24050 €)

Corsa 5p 1.5 Turbo D 75kW S/S GS Line 1499 (24550 €)

Corsa 5p 1.5 Turbo D 75kW S/S Edition 1499 (22750 €)

Score de la rédaction: 14.71 /20

L'Opel Corsa de 6^e génération, dévoilée en 2019, n'est plus un produit GM ; elle utilise une base du groupe français PSA, mais conserve un style bien à elle. Elle ne se décline qu'en 5 portes et mesure 4,06 m de long.

Par rapport à sa devancière, la nouvelle Corsa est devenue plus spacieuse, mais sans battre aucun record en la matière. Le coffre propose désormais un volume appréciable de 309 l. La finition et l'aménagement intérieur s'avèrent de très bonne facture. Les versions les plus huppées peuvent être richement équipées: le garnissage cuir, le volant chauffant ou encore l'éclairage matriciel à diodes font partie des possibilités. Inversement, la finition de base ne bénéficie d'une climatisation manuelle que contre supplément.

L'Opel Corsa reprend les liaisons au sol de la récente Peugeot 208, mais avec des réglages d'amortissement spécifiques. Une suspension sport au paramétrage plus ferme est disponible en option. À côté du moteur électrique, la gamme comprend essentiellement des mécaniques à essence 3-cylindres de 1,2 litre (75, 100 ou 130 ch). Côté Diesel, le 1.5 Turbo D de 102 ch est accouplé exclusivement à une boîte manuelle à 6 rapports.

La 6e génération de la Corsa remet le constructeur allemand en selle dans le segment B. La nouvelle Corsa est un peu plus spacieuse, mais surtout plus légère que sa devancière et cela se traduit par un comportement dynamique agréable, de bonnes performances et une consommation mesurée. Malgré ses gènes français, la Corsa se démarque suffisamment de sa cousine Peugeot 208, dont elle utilise la technique.

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